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据红星新闻报说念，7月2日，四川汶川卧龙终点行政区耿达镇境内发生一皆交通事故，一辆货车和一辆旅游大巴相撞，形成1东说念主损失，多东说念主受伤。近日，两位网友上传了事发前40分钟出事的旅游大巴曾强行超车差点发惹事故的视频，引来网友怜惜。

7月6日，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者从死者亲一又处获悉，天然事故原因是货车占说念，但途中旅游大巴屡次冒险超车，在相撞时还在加快，解决完后事他们也将追责大巴司机的牵累。汶川交警方面也默示，仍是接到多个对大巴司机的联系电话投诉，车祸探望适度后，会进行解决。

▲事故现场。图片泉源/受访者供图

车厢后部乘客破窗逃生十多东说念主受伤

7月2日晚，有网友发布视频称，汶川一辆货车和旅游大巴相撞，现场视频深刻，旅游大巴车头已被扯破，货车车架插入大巴车表层，涉事货车车头撞启航旁崖壁，大地洒落着车辆部件和碎屑，现场有东说念主正对伤者施救。随后汶川卧龙终点行政区办公室责任主说念主员证明，“事故形成1东说念主损失3东说念主受伤。”

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上游新闻记者从受难者的好友黄女士处获悉，受难的是坐在第一排的一位19岁女大学生，当今就读于广安一职校的医药卫生学院，她的男友也在事故中受伤，当今他们仍是赶到女生的家乡泸州办理后事。

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6日下昼，上游新闻记者也计划上了大巴车上的乘客G先生（化姓），他默示事故发生后，大巴车的后门被路边挡板挡住，车厢后部的乘客在躁急中不得不破窗逃生，约莫有十多东说念主在跳车时受伤。我方的两位女性一又友在事故中受伤，其中一位被会诊为腰椎骨裂，需要静养6-8周。

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G先生一溜是通过网罗平台找到成都一旅行社预定了四小姐山一日游，全车约有40余名乘客，事发时正复返成都。过后旅行社也提供了大巴车行车记载仪摄像，称对向车说念的大货车偏离车说念应负事故的全部牵累。

但G先生觉得，“还没撞上的时分，咱们车的速率是60，然后到撞上的时分变成了就67，便是说这个司机他莫得延缓去笼罩伤害。”

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▲行车记载仪深刻，事故发生前，大巴车时速为66公里。图片泉源/视频截图

此外，G先生还觉得，大巴车司机对事故也有牵累，“从成都到四小姐山，他一齐便是速率很快，然后一直在按喇叭。回成都的时分，从四小姐山上要下到山底，左边是山，右边是绝壁，其时还有十分大的雾。他亦然一直在加快，然后按喇叭驱赶对向车辆或者进行超车。”

G先生也承认，总共行程莫得乘客辅导司机，“全球都照旧嗅觉发怵，可是莫得一个东说念主发声。”

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▲事故现场。图片泉源/受访者供图

两段视频记载大巴车危境驾驶

7月4日，黄女士在外交媒体发帖称，但愿死人安息，在世的男友概况逐步走出来，并默示受难女生的男友也指出，在出预先，大巴车就两次超车差点撞车，“在临了一次与货车撞上时，行车记载仪深刻如实是货车占说念了，但彰着也看到了大巴车看到货车过来时一直还在加快。”

近日，多位乘客也在外交平台发文称，旅游大巴司机存在危境驾驶行径。7月4日，在某短视频平台，一位网友上传了一段行车记载仪视频，深刻5点50分摆布，在G350国说念一齐段，一辆川AZ85**派司的大巴车在两车说念上强行越线超车，为了笼罩对向一辆大型铲车，不得不右转向，别停了一辆时时行驶的比亚迪SUV，我方也刹停。而这危境的一幕刚好又被后车的杨先生拍下，并于5日上传到网上。

有车上乘客回忆，比亚迪车主随后还赶上了正在路边休息的大巴车，与司机大吵了一架，责骂他不把一车乘客的命当回事，随后这辆川AZ859**派司的大巴车在登程后不久被撞。

▲事发前40分钟，杨先生拍到事故大巴强行超车逼停小车。图片泉源/网罗视频截图

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多个角度拍到的视频加上随后发生的事故，如斯适值也引来热议，有网友称，“这个司机应该排除驾照。”

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G先生也证明了此事，“（争吵时）大巴司机的原理是说我莫得刮蹭到你，可是其时阿谁情况如实是很危境，然后出事是在休息完之后（开出去）的5分钟摆布。”

在后车拍到大巴别车视频的杨先生告诉上游新闻记者，“咱们莫得看到后头发生的事故，但这辆大巴在咱们视野里是很快的，一直在按喇叭超车，很野的开法，充足不顾我方拉了一车东说念主。”

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黄女士先容，大巴车司机当今转到华西病院救治，货车司机伤得不重，乘客在病院查验费都是货车方出的用度。死者这边旅行社方面暂时露面了，货车司机那处也暂时补偿了一小部分，“对于途中大巴车屡次行车不门径，咱们当今仍是准备了材料，包括网上的视频等等，解决完后事之后，也但愿大巴车司机获取应有的责罚。”

▲被逼泊车辆行车记载仪深刻，对向车说念有一辆铲车。图片泉源/网罗视频截图

讼师：很难判断是否达到危境驾驶罪尺度

7月6日下昼，旅行社方面告诉上游新闻记者，仍是在解决此事，“主若是货车司机的牵累。”

汶川县公安局交警大队卧龙交警中队一位民告诫诉上游新闻记者，他们也防范到了大巴司机的危境驾驶行径，“也不是一个东说念主在打电话说（投诉），好多东说念主都在打电话说，当今事故的车检、尸检叙述还没下来，后续解决完结，咱们该处罚就处罚。”

天然事故原因是货车占说念，但途中旅游大巴屡次冒险超车，死者家属是否不错讲究司机危境驾驶的牵累？

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河南泽槿讼师事务所主任付建觉得，如果经交通部门松懈，是货车违纪占说念负事故主要牵累，其将面对责罚，死者家属不错向货车司机和货车公司索赔。如果货车司机和大巴司机都有牵累，死者家属不错告状两边司机和公司索赔。

付建解说，《中华东说念主民共和国刑法》对危境驾驶罪有法例，其中就包括情节恶劣的追赶竞驶行径。“追赶竞驶”是指行径东说念主在说念路上高速、超速行驶，搪塞追赶、越过其他车辆，相似、一刹并线，近距离驶入其他车辆之前的危境驾驶行径。天然大巴车有屡次超车行径，但需要凭证超车次数，每次超车的危境经由，以及给说念路交通形成的安全隐患概括认定是否属于情节恶劣，唯一达到情节恶劣的经由才智讲究司机的危境驾驶罪的责罚。

重庆市律协刑民交叉专科委员会委员、重庆志和智讼师事务所高档结伴东说念目的公典讼师也觉得，当今很难判断大巴司机是否达到危境驾驶罪的尺度，不外从严重超速的角度看，凭证公安部《严重超员、严重超速危境驾驶刑事案件立案尺度（试行）》的法例，在说念路上驾驶生动车从事旅旅客运、包车客运等，通过傍山险路、不竭下坡、不竭急弯等事故易发路段，跨越法例时速50%以上，且行驶时速达到30公里以上，不错立案捕快。因此，是否达到讲究责罚的经由，关键在于大巴车超速些许，是否达到了立案尺度。

上游新闻记者 汤皓

裁剪：邹渝

责编：王蓉 官毅

审核：冯飞

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